Найдено материалов: 916
Точки измерения вибрации электродвигателя выбирают прежде всего по диагностической ценности, а не по удобству доступа. Для двигателя с подшипниками качения основными зонами контроля обычно служат…
Зона повышенной вибрации в сложной механической системе определяется не только по уровню измеренного сигнала. Высокие колебания в одной точке могут быть результатом передачи энергии от…
Зона повышенной вибрации в сложной механической системе определяется не только максимальным уровнем колебаний. Высокая амплитуда может возникать далеко от места появления неисправности из-за передачи энергии…
Карту виброконтроля оборудования создают не только на основе перечня установленных машин. Перед выбором точек измерения необходимо обследовать объект: изучить конструкцию, собрать технические данные, определить режимы…
От правильного выбора точек измерения вибрации на электродвигателях с подшипниками качения зависит достоверность оценки состояния машины. Основной принцип заключается в том, что датчик устанавливают как…
Создание карты виброконтроля начинается не с установки датчиков и не с составления перечня точек измерения. Сначала необходимо обследовать вращающееся оборудование, чтобы понять его конструкцию, режимы…
Сравнение измерений вибрации на лапах и опорах корпуса машины помогает понять, какие механические процессы отражает выбранная контрольная точка. Одна и та же машина может показывать…
Почему вибрация на лапах и опорах корпуса может отличаться Измерение вибрации машины на лапах и опорах корпуса может показывать разные результаты даже при одинаковом режиме…
Удобная для доступа поверхность корпуса не всегда является подходящей точкой контроля вибрации. На массивном оборудовании колебания передаются от источника возбуждения через подшипниковые узлы, опоры, стенки,…
Почему точка контроля определяет качество вибродиагностики Ошибки при выборе точек контроля вибрации часто становятся причиной неправильных выводов о состоянии оборудования. Даже исправный датчик может передавать…