Найдено материалов: 920
Повышенная вибрация редко распределяется по машине равномерно: у неё всегда есть источники — подшипниковые узлы, места крепления, резонансные участки корпусов и трубопроводов. Задача диагностики —…
Карта виброконтроля — это документ, который определяет, где, как и с какой периодичностью измеряется вибрация на каждой машине. Качество этой карты напрямую зависит от того,…
Точка установки вибродатчика определяет смысл полученных цифр. Замер на лапах машины (опорных поверхностях самого агрегата) показывает, какая вибрация передаётся от машины к фундаменту или раме.…
Неправильно выбранная точка контроля вибрации — одна из самых частых причин того, что система мониторинга «не видит» развивающийся дефект или, наоборот, выдаёт ложные тревоги. На…
Вибрация компрессорной установки редко возникает «вообще» — почти всегда её источник находится в цепочке передачи мощности: от электродвигателя через муфту и редуктор (если он есть)…
У вентилятора с ременным приводом есть два независимых источника вибрации: ротор с крыльчаткой и шкив двигателя с ременной передачей. Поэтому измерение в одной-единственной точке почти…
На многоступенчатом редукторе нельзя получить достоверную картину состояния, поставив один датчик на корпус в удобном месте. Каждая ступень — своя пара зацеплений, свои подшипники, своя…
У вертикального насоса вибрация почти никогда не бывает одинаковой по всей высоте. Один и тот же агрегат может показывать 2 мм/с у фундамента и 7…
Качество диагностики подшипникового узла напрямую зависит от того, куда именно установлен датчик. Один и тот же дефект — раковина на дорожке качения, износ сепаратора, дисбаланс…
Вибрация — самый информативный и при этом самый доступный параметр состояния насосного агрегата. По ней можно заметить износ подшипников, расцентровку валов, ослабление крепления, кавитацию и…