Найдено материалов: 912
Признаки дисбаланса в спектре вибрации чаще всего связаны с выраженным пиком на частоте вращения ротора (1× оборотная частота). Боковые полосы рядом с основным пиком могут…
Расчёт изменения вибрации при изменении массы ротора требует учитывать не только саму массу, но и положение добавленной или удалённой массы относительно оси вращения. Главный фактор,…
Контроль вибрации турбомашин после динамической балансировки нужен не для формальной проверки выполненной работы, а для подтверждения того, что ротор работает устойчиво в реальных условиях эксплуатации.…
Балансировка роторов на подшипниках скольжения требует учитывать не только распределение массы детали, но и условия её работы в опорах. В отличие от жёстко закреплённых узлов,…
Рост вибрации вентилятора после длительной эксплуатации часто связан не только с износом подшипников или нарушением креплений. Одна из распространённых причин — загрязнение рабочего колеса. Пыль,…
Повторное появление дисбаланса после балансировки обычно означает, что была устранена только текущая причина вибрации, но не источник её возникновения. Новый дисбаланс может появиться из-за изменения…
Контроль качества балансировки по итоговому спектру вибрации позволяет оценить не только снижение общего уровня колебаний, но и понять, исчезла ли причина вибрации. После балансировки важно…
Масса корректирующего груза напрямую влияет на точность балансировки, потому что именно груз компенсирует неравномерное распределение массы колеса относительно оси вращения. Однако сам по себе большой…
Выбор между одноплоскостной и двухплоскостной балансировкой определяется не только размерами ротора. Главный вопрос заключается в том, где распределён дисбаланс относительно оси вращения и создаёт ли…
Ошибки при подготовке оборудования к балансировке на месте эксплуатации часто становятся причиной того, что измерения дают неточный результат или процедура не позволяет снизить вибрацию до…