Найдено материалов: 1116
Загрязнение — одна из главных причин преждевременного выхода из строя гидравлики, подшипников скольжения, турбинных и редукторных узлов. По оценкам специалистов по надёжности оборудования, значительная часть…
Анализ масла — это лабораторное исследование пробы смазочного материала, которое позволяет оценить состояние самого масла и, что важнее, состояние агрегата, в котором оно работает. По…
Универсального срока замены масла не существует. Один и тот же продукт в двух одинаковых машинах может «жить» вдвое дольше или вдвое меньше — всё зависит…
Большинство преждевременных отказов подшипников, редукторов и цепных передач связано не с заводским браком, а с ошибками смазки: неправильным продуктом, неверным объёмом, нарушенным интервалом или грязным…
Смазочные материалы — статья затрат, которую на многих предприятиях контролируют хуже, чем топливо или запчасти. Масло и пластичные смазки списываются «по среднему», складируется всё подряд,…
Карта смазки — это документ, который отвечает на три вопроса для каждой точки оборудования: чем смазывать, сколько и как часто. Если хотя бы один из…
Карта смазки — это документ, который отвечает на три вопроса для каждой точки оборудования: чем смазывать, сколько и как часто. Без неё обслуживание превращается в…
Хороший чек-лист технического осмотра — это не список «посмотреть всё», а инструмент, который гарантирует, что ни один критичный пункт не будет пропущен независимо от того,…
Контроль рабочих параметров — это регулярное наблюдение за показателями, которые описывают состояние оборудования: температурой, давлением, вибрацией, током, расходом, уровнем, частотой вращения и другими величинами. Главная…
Проверка герметичности промышленных систем — это контролируемое испытание, которое показывает, удерживает ли система рабочую среду под заданным давлением или разрежением без недопустимых утечек. Главный ориентир…