Найдено материалов: 878
Блокировка повторного запуска двигателя после аварии нужна для того, чтобы автомобиль не продолжал работу при возможном повреждении топливной или электрической системы. Если после столкновения стартер…
Защита электродвигателя от частых аварийных включений нужна не только для предотвращения выхода оборудования из строя. Повторные аварийные пуски создают повышенную электрическую и механическую нагрузку, из-за…
Отключение двигателя при просадках напряжения обычно связано не с самим фактом падения напряжения, а с тем, как на него реагируют система управления, защита или силовые…
Защита двигателя от провалов напряжения нужна не для самого факта контроля сети, а для предотвращения опасных режимов работы привода. Когда напряжение снижается, электродвигатель может потерять…
Аварии двигателя из-за нестабильного питания возникают не только при полном отключении электроэнергии. Намного чаще оборудование выходит из строя из-за отклонений параметров сети: просадок и скачков…
Контроль перенапряжения — один из элементов защиты двигателя от повреждений, связанных с превышением допустимого уровня напряжения питания. Его задача заключается не только в фиксации аварийного…
Защита электродвигателя при снижении напряжения сети нужна для предотвращения перегрева, потери мощности и повреждения обмоток при работе в неблагоприятных условиях питания. Главный принцип выбора защиты…
Коэффициент мощности двигателя влияет не только на эффективность потребления электроэнергии, но и на корректность работы систем защиты. Низкое значение cos φ может указывать на неполную…
Ошибки при настройке номинального тока двигателя часто возникают не из-за сложности самой операции, а из-за неправильного понимания того, что именно означает этот параметр. Номинальный ток…
Проверка правильности введённых параметров двигателя в защитный модуль необходима перед запуском оборудования и после любых изменений в системе управления. От корректности настроек зависит, насколько точно…