Найдено материалов: 878
Защита двигателя при пуске через устройство плавного пуска нужна не только для ограничения пускового тока. Главная задача такого устройства — сделать момент запуска более управляемым:…
Защита электродвигателя при прямом пуске от сети должна решать сразу несколько задач: отключать двигатель при аварии, не мешать нормальному разгону и учитывать особенности нагрузки. Главная…
Принцип действия системы защиты от утечки Система защиты от утечки на корпусе двигателя предназначена для выявления и предупреждения попадания жидкости (масла, антифриза) на внешние поверхности…
Современные автомобили и промышленные установки используют различные методы диагностики для выявления скрытых проблем. Одним из таких методов является контроль недогрузки двигателя — преднамеренное понижение напряжения…
Почему важна защита от холостого хода Электродвигатели часто включаются для выполнения кратковременных операций — например, для привода насоса, вентилятора или конвейера. После завершения задачи двигатель…
Параметры нагрузки двигателя являются одними из самых информативных данных при компьютерной диагностике. В отличие от показаний температуры или оборотов, которые часто имеют инерционность или фиксированные…
Частотный преобразователь (ЧП) по умолчанию защищает себя — свои ключи, шину постоянного тока и внутреннюю логику. Защиту двигателя он обеспечивает только программно, на основе введённых…
Частотный преобразователь (ЧП) — это не только средство регулировки скорости, но и основное устройство защиты асинхронного двигателя в современном электроприводе. В отличие от классической схемы…
При подборе защитного устройства для электродвигателя важно не только обеспечить отключение при коротком замыкании, но и избежать ложных срабатываний при нормальных пусковых и рабочих нагрузках.…
Тяжёлые условия запуска возникают, когда двигатель приводит в движение большую инерционную нагрузку (например, дробилка, конвейер с полной загрузкой, центробежный насос с высоким моментом сопротивления) или…