Компания Snowbird Technologies добилась значительной экономии средств благодаря использованию аддитивных технологий в производстве ряда компонентов во время выставки RIMPAC 2026.
Компания использовала свою развертываемую гибридную производственную систему SAMM Tech для печати деталей на борту авианосца USS Essex и на берегу в казармах Шофилд на Гавайях .
Компания SAMM Tech изготовила критически важные детали, используя краску Meltio Engine Blue и азот, подаваемый генератором, расположенным на месте. Сообщается, что этот проект продемонстрировал способность SAMM Tech производить запасные части в непосредственной близости от места их необходимости, снижая при этом зависимость от традиционных методов закупок и разветвленных цепочек поставок.
По сравнению с существующими цепочками закупок и поставок, четыре из семи компонентов, изготовленных компанией Snowbird, обеспечили экономическую выгоду. Среди изготовленных компонентов были кронштейны для кислородных баллонов, сливные крышки, компоненты зажимов для испытаний под нагрузкой, талрепы, 4-дюймовый трубный фланец и шестиканальный блок радиосвязи для измерения давления воздуха.
Двенадцать кронштейнов для кислородных баллонов были напечатаны примерно за 75 часов и обошлись в 2492 доллара, по сравнению с предполагаемой стоимостью закупки у производителя в 9624 доллара у военно-морской верфи Перл-Харбор (PHNSY) и 10224 доллара у USS Essex. Внешняя часть зажима для испытаний под нагрузкой была напечатана за три часа за 101 доллар, по сравнению с 420 долларами у PHNSY и 455 долларами у USS Essex, а внутренняя часть зажима для испытаний под нагрузкой была напечатана за девять часов за 289 долларов, по сравнению с 420 долларами у PHNSY и 455 долларами у USS Essex. Наконец, комплект из шести радиоприемников с датчиком давления воздуха был напечатан за пять часов за 154 доллара, по сравнению с 624 долларами у PHNSY и 654 долларами у USS Essex. Внешняя часть зажима для испытаний под нагрузкой позволила сэкономить 351% средств.
Хотя не все компоненты превосходили традиционные методы и рабочие процессы с точки зрения стоимости, компания Snowbird отметила, что они также сократили сроки поставки. Например, один заказ на деталь позволил сэкономить около 692 часов времени на закупку благодаря использованию оборудования SAMM Tech на месте.
«RIMPAC предоставил важную возможность продемонстрировать возможности экспедиционного производства в реальных условиях», — сказал Карл Войткун, вице-президент по развитию бизнеса компании Snowbird Technologies. «Результаты подтвердили не только возможность печати деталей в суровых условиях, но и потенциал снижения затрат на закупку и задержек поставок, когда детали необходимы немедленно».
«RIMPAC подтвердил концепцию, что ценность экспедиционного аддитивного производства не ограничивается возможностью печати детали. Более широкая возможность заключается в объединении цифровых файлов деталей, производственных, механических, контрольно-измерительных и эксплуатационных возможностей, чтобы войска могли реагировать на потребности в деталях там и тогда, когда они возникают».
Источник: additiv-tech.ru