«ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») передал на сертификационные испытания опытный образец тягового электродвигателя ДТА-380А. Новое электрическое оборудование мощностью 380 кВт предназначено для первого в России поезда с водородными топливными элементами модели 62-4584. Об этом сообщили в пресс-службе «Трансмашхолдинга» (ТМХ).
ИСТОЧНИК ФОТО: Трансмашхолдинг.
Асинхронный двигатель ДТА-380А представляет собой четырехполюсную электрическую машину с короткозамкнутым ротором. Он предназначен для преобразования электрической энергии, получаемой от водородных топливных элементов, в механическую энергию движения колёсных пар мотор-вагонного подвижного состава с частотно-регулируемым электроприводом.
Перед серийным выпуском деталей новой модели предприятие провело масштабную технологическую подготовку производства. Было изготовлено 10 опытных образцов, 8 из которых переданы на Тверской вагоностроительный завод для сборки опытного состава.
В ТМХ отметили, что ранее двигатели ДТА-380А уже успешно прошли предварительные испытания, конструкторской документации присвоена литера «О».
«Поезд на водородных топливных элементах ориентирован на неэлектрифицированные магистрали. В сравнении с дизельным пригородным подвижным составом, используемым на таких участках, водородный поезд оказывает гораздо меньшее воздействие на окружающую среду — выхлоп его силовой установки представляет собой водяной пар», — пояснили в Трансмашхолдинге.
В настоящее время «ТМХ-Электротех» выпускает 26 моделей тяговых и вспомогательных электродвигателей, агрегатов и генераторов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Предприятие продолжает осваивать производство новых электрических машин, в том числе в рамках программ импортозамещения. Данное подразделение обеспечивает отечественными комплектующими в первую очередь заводы группы ТМХ — «Метровагонмаш», Новочеркасский электровозостроительный, Тверской вагоностроительный, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы.
Источник: mashnews.ru