Специалисты Центра аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) с помощью 3D-сканера создали цифровую модель разрушенного штурвала советского токарного станка, исходные чертежи которого не сохранились. Инженеры ЦАТ переработали конструкцию, объединив шесть отдельных элементов в единую деталь, и подготовили ее к изготовлению методом 3D-печати. Разработка позволит заказчику изготовить необходимую запчасть без применения сложной оснастки и восстановить работоспособность оборудования.
Специалисты ЦАТ использовали метод реверс-инжиниринга, или обратного проектирования, для воссоздания корпуса штурвала продольного перемещения стола у токарного станка. Штурвал применяется для ручного перемещения суппорта – ключевого узла, который удерживает режущий инструмент и обеспечивает его точное перемещение относительно вращающейся заготовки. От его исправности напрямую зависят геометрия детали, чистота поверхности и стабильность процесса резания.
Фото: Специалисты ЦАТ использовали метод реверс-инжиниринга для восстановления разрушенной детали станка
Инженеры соединили обломки штурвала, вернув ему первоначальную форму, а затем отсканировали его с помощью 3D-сканера. Это позволило определить размеры и понять принцип проектирования оригинальной детали. Соединение обломков позволило вернуть общие контуры, но не точные размеры, поэтому номинальные значения восстановили уже в цифровой модели.
Созданная цифровая модель новой конструкции штурвала в последующем может служить основой для изготовления с помощью 3D-печати. Специалисты передали ее заказчику, подготовив ее к печати из промышленного полимера методом послойного осаждения, когда расплавленная пластиковая нить укладывается слой за слоем. Для подтверждения соответствия всем функциональным требованиям специалисты с помощью расчетов проверили прочность модернизированного штурвала.
«Реверс-инжиниринг представляет собой эффективный инструмент для ремонта оборудования, когда исходная документация утеряна или выпуск новой детали требует сложной оснастки. Штурвал токарного станка состоял из шести отдельных элементов, которые изготавливались литьем под давлением. Чтобы повторить его так же, как задумывали разработчики, нужна дорогая пресс-форма. Мы объединили их в одну монолитную деталь и перепроектировали конструкцию для 3D-печати. Это исключило необходимость в сложной оснастке и упростило сборку», – отметил старший инженер-конструктор ЦАТ Вячеслав Гайдай.
Доклад об опыте ЦАТ в ремонте и восстановлении деталей методом реверс-инжиниринга был представлен на 25-й Международной выставке промышленных насосов, компрессоров и трубопроводной арматуры, приводов и двигателей PCVExpo. Выставка прошла 19-21 октября 2026 года в Москве.
Пресс-релиз
Источник: additiv-tech.ru