Найдено материалов: 1078
Асинхронный электродвигатель рассчитан на питание от симметричной трёхфазной сети, когда напряжения всех трёх фаз равны по величине. В реальных сетях такого почти не бывает: из-за…
Асинхронный двигатель рассчитан на симметричное трёхфазное питание. Когда напряжения фаз различаются между собой, в обмотках появляются токи обратной последовательности, которые не создают полезного момента, но…
Перекос фаз, обрыв одной из питающих линий или скачок напряжения способны за минуты вывести дорогостоящий асинхронный двигатель из строя. Самое уязвимое место — обмотки статора:…
При неправильном чередовании или пропадании одной из фаз трёхфазный двигатель продолжает работать, но делает это в опасном режиме: он перегревается, теряет мощность и за минуты…
Обрыв одной из трёх фаз во время работы — одна из самых частых причин выхода асинхронных двигателей из строя. Мотор при этом не останавливается: он…
Потеря фазы — одна из самых частых и коварных неисправностей в цепях питания трёхфазных электродвигателей. Двигатель при этом часто продолжает вращаться, но работает на двух…
Перекос фаз — это неравенство напряжений трёхфазной сети по величине или сдвигу между ними. Для асинхронного электродвигателя это одна из самых коварных эксплуатационных проблем: даже…
Когда двигатель отключился защитой, журнал событий — это главный источник правды. Но читать его нужно умеючи: в журнале почти всегда есть несколько записей, и лишь…
Пуск — самый тяжёлый режим для любого асинхронного двигателя. В момент включения пусковой ток превышает номинальный в 5–7 раз, а длится он от долей секунды…
Главная ошибка при защите электродвигателя — настраивать её «по шильдику», не учитывая режим работы. Двигатель, который по паспорту рассчитан на кратковременную или повторно-кратковременную нагрузку, при…