Найдено материалов: 878
Перегрев электродвигателя при нормальном токе нагрузки означает, что причина может находиться не в превышении потребляемого тока, а в нарушении условий отвода тепла, качества питания, состоянии…
Температурная защита электродвигателя должна отключать оборудование только при реальной угрозе перегрева, а не реагировать на нормальные рабочие режимы. Главный принцип настройки — не «поднять порог,…
Защита двигателя по току и защита по температуре решают одну задачу — не допустить повреждения обмоток и выхода оборудования из строя, но контролируют разные признаки…
Терморезисторы в системах защиты электродвигателей применяют для контроля температуры обмоток и предотвращения повреждений из-за перегрева. Главный принцип такой защиты прост: датчик отслеживает нагрев внутри двигателя,…
Контроль температуры обмоток двигателя с помощью датчиков PTC позволяет защитить электродвигатель от перегрева, который не всегда можно определить только по току нагрузки. Такой способ особенно…
Защита электродвигателя от перегрева при переменной нагрузке требует учитывать не только текущий ток, но и то, как долго двигатель работает в таком режиме, насколько эффективно…
Перекос фаз в низковольтной сети возникает, когда напряжения или токи в трёх фазах отличаются по величине либо изменяется их фазовое соотношение. Для бытовых и промышленных…
Несимметрия напряжения в трёхфазной сети может заметно сократить ресурс электродвигателя даже тогда, когда оборудование продолжает работать. Главная проблема заключается не только в различии напряжений между…
Допустимый перекос фаз для асинхронного двигателя оценивают не по разнице между двумя наиболее отличающимися напряжениями, а по процентному отклонению фазных напряжений от среднего значения. Главный…
При выборе устройства защиты от перекоса фаз для промышленного двигателя важно учитывать не только сам факт наличия трёхфазной сети, но и условия работы оборудования. Главный…