Найдено материалов: 878
Автоматический выключатель для двигателя подбирают не так, как обычный автомат для розеток или освещения. Главная причина — пусковой ток: при запуске асинхронный двигатель кратковременно потребляет…
Короткое замыкание на выводах или в обмотках электродвигателя способно за доли секунды разрушить изоляцию, повредить статор и вывести оборудование из строя на недели. Поэтому защита…
Влага — один из главных факторов преждевременного выхода электродвигателей из строя на производстве. Попадание воды внутрь корпуса приводит к снижению сопротивления изоляции, коррозии подшипниковых узлов…
Замыкание на землю в электродвигательной установке — это повреждение изоляции, при котором токоведущая часть получает электрический контакт с корпусом, заземлёнными конструкциями или непосредственно с землёй.…
Проверить изоляцию обмоток электродвигателя в бытовых условиях реально, но только частично. Мультиметр и даже бытовой мегаомметр позволяют выявить грубые дефекты — пробой, замыкание на корпус,…
Сопротивление изоляции двигателя — это первый параметр, который нужно проверить перед вводом защиты в работу или её перенастройкой. Если изоляция обмоток деградировала, любая, даже идеально…
Повреждение изоляции обмоток — одна из самых частых причин выхода электродвигателя из строя. При этом сам дефект редко возникает мгновенно: изоляция стареет постепенно, и между…
Замыкание на землю — самый частый вид повреждения в сетях 6–10 кВ и в низковольтных сетях с заземлённой нейтралью. Для электродвигательных линий это особенно критично:…
Утечка тока на землю в цепи электродвигателя — это ток, который уходит из рабочей цепи через повреждённую изоляцию обмоток, кабеля или клеммной коробки на заземлённые…
Перегрев двигателя редко начинается с поломки радиатора или помпы. Часто первопричина скромнее: система вентиляции картера перестаёт справляться со своей задачей, давление газов растёт, масло выдавливается…